Seguro que estás harto de ver cómo la gasolina sube cada día más en España. Pero, ¿crees que la gasolina es cara en España? Seguramente si comparamos con precios como los de Rumanía nos parezca cara, pero no si lo hacemos con los elevados precios de Holanda o Italia, vamos a salir ganando. Y es que como en la feria, cada uno cuenta cómo le va. La comisión europea publicó hace un tiempo una comparativa del precio de la gasolina y el diesel en Europa. Con estos datos se preparó este ranking del precio de llenar un depósito en distintos países europeos.
| País | Sin impuestos | Impuestos especiales | IVA | Total |
| Alemania | 0,448 | 0,67 | 0,212 | 1,33 €/l |
| Austria | 0,441 | 0,482 | 0,185 | 1,108 €/l |
| Belgica | 0,507 | 0,615 | 0,236 | 1,358 €/l |
| Bulgaria | 0,484 | 0,363 | 0,169 | 1,016 €/l |
| Chipre | 0,477 | 0,479 | 0,182 | 1,138 €/l |
| Croacia | 0,464 | 0,505 | 0,242 | 1,211 €/l |
| Dinamarca | 0,627 | 0,608 | 0,309 | 1,544 €/l |
| Eslovaquia | 0,402 | 0,551 | 0,191 | 1,144 €/l |
| Eslovenia | 0,476 | 0,528 | 0,221 | 1,225 €/l |
| España | 0,547 | 0,425 | 0,204 | 1,176 €/l |
| Estonia | 0,497 | 0,423 | 0,184 | 1,104 €/l |
| Finlandia | 0,479 | 0,681 | 0,278 | 1,438 €/l |
| Francia | 0,454 | 0,624 | 0,216 | 1,294 €/l |
| Grecia | 0,549 | 0,67 | 0,28 | 1,499 €/l |
| Holanda | 0,573 | 0,766 | 0,281 | 1,62 €/l |
| Hungría | 0,458 | 0,397 | 0,231 | 1,086 €/l |
| Inglaterra | 0,391 | 0,674 | 0,213 | 1,278 €/l |
| Irlanda | 0,492 | 0,588 | 0,249 | 1,329 €/l |
| Italia | 0,524 | 0,728 | 0,276 | 1,528 €/l |
| Latvia | 0,481 | 0,411 | 0,187 | 1,079 €/l |
| Lituania | 0,455 | 0,434 | 0,187 | 1,076 €/l |
| Luxemburgo | 0,491 | 0,465 | 0,162 | 1,118 €/l |
| Malta | 0,591 | 0,519 | 0,2 | 1,31 €/l |
| Media Europa | 0,48 | 0,546 | 0,221 | 1,241 €/l |
| Polonia | 0,318 | 0,487 | 0,185 | 0,99 €/l |
| Portugal | 0,58 | 0,618 | 0,276 | 1,474 €/l |
| República Checa | 0,406 | 0,467 | 0,183 | 1,056 €/l |
| Rumania | 0,348 | 0,462 | 0,162 | 0,972 €/l |
| Suecia | 0,487 | 0,643 | 0,282 | 1,412 €/l |
Precios del Diesel en la Unión Europea
| País | Sin impuestos | Impuestos especiales | IVA | Total |
| Alemania | 0.46 | 0.486 | 0.18 | 1.126 €/l |
| Austria | 0.415 | 0.425 | 0.168 | 1.008 €/l |
| Belgica | 0.623 | 0.444 | 0.224 | 1.291 €/l |
| Bulgaria | 0.5 | 0.33 | 0.166 | 0.996 €/l |
| Chipre | 0.502 | 0.45 | 0.181 | 1.133 €/l |
| Croacia | 0.504 | 0.4 | 0.226 | 1.13 €/l |
| Dinamarca | 0.617 | 0.414 | 0.258 | 1.289 €/l |
| Eslovaquia | 0.457 | 0.386 | 0.169 | 1.012 €/l |
| Eslovenia | 0.483 | 0.455 | 0.206 | 1.144 €/l |
| España | 0.554 | 0.331 | 0.186 | 1.071 €/l |
| Estonia | 0.51 | 0.393 | 0.181 | 1.084 €/l |
| Finlandia | 0.489 | 0.506 | 0.239 | 1.234 €/l |
| Francia | 0.471 | 0.468 | 0.188 | 1.127 €/l |
| Grecia | 0.685 | 0.33 | 0.234 | 1.249 €/l |
| Holanda | 0.567 | 0.482 | 0.22 | 1.269 €/l |
| Hungría | 0.486 | 0.366 | 0.23 | 1.082 €/l |
| Inglaterra | 0.401 | 0.674 | 0.215 | 1.29 €/l |
| Irlanda | 0.496 | 0.479 | 0.224 | 1.199 €/l |
| Italia | 0.505 | 0.617 | 0.247 | 1.369 €/l |
| Latvia | 0.447 | 0.333 | 0.164 | 0.944 €/l |
| Lituania | 0.397 | 0.33 | 0.153 | 0.88 €/l |
| Luxemburgo | 0.474 | 0.338 | 0.138 | 0.95 €/l |
| Malta | 0.558 | 0.442 | 0.18 | 1.18 €/l |
| Media Europa | 0.497 | 0.429 | 0.199 | 1.128 €/l |
| Polonia | 0.412 | 0.349 | 0.175 | 0.936 €/l |
| Portugal | 0.622 | 0.402 | 0.235 | 1.259 €/l |
| República Checa | 0.424 | 0.398 | 0.173 | 0.995 €/l |
| Rumania | 0.313 | 0.43 | 0.149 | 0.891 €/l |
| Suecia | 0.536 | 0.555 | 0.273 | 1.364 €/l |
La verdad es que en España no nos podemos quejar, estamos por la mitad, pero claro todo dependerá de los sueldos que se tengan. Ya has visto que el precio además varía mucho en función del tipo de combustible.
Otro aspecto a tener en cuenta es el del motor, un motor viejo y muy usado consumirá mucho más. Ahora bien, una buena opción es apostar por un motor reconstruido. La verdad es que tiene grandes ventajas. Son muy seguros, confiables y además están respaldados por excelentes pólizas de garantía. Incluso un motor que ha sido reconstruido utiliza menos gasolina que un motor usado, al mismo tiempo, emite menos contaminantes, algo esencial en una sociedad donde el coche es el principal causante de la contaminación del medio ambiente. Echa un vistazo en motores reconstruidos Hia porque puede ser una buena solución para tu coche.
Así pues, cuando hablamos del precio de la gasolina hay que tener en cuenta diferentes variables. Aunque quizás esta conversación dentro de unos años ya no se tenga. ¿Por qué? Pues porque como el Gobierno de Pedro Sánchez siga empeñado en hacer su batalla particular contra este tipo de combustible será muy complicado. Ya habréis escuchado que su intención es que no hay coches que consumen gasolina allá por el 2040. ¿Qué te parece?
